Zoek op trefwoord
Zoek op datum
Poll
Moet de gemeente actie ondernemen om de Jan Drijverschool voor Den Hoorn te behouden?
Totaal aantal stemmen: 281
Nieuwsartikel
Twintig openbare oplaadpalen voor elektrische auto’s
Gepubliceerd: Woensdag 22 februari 2012
Texel krijgt als een van de negen aangewe-
zen nationale ‘proeftuinen’ voor elektrisch
vervoer steeds meer vorm.
Verspreid over het eiland komt op maar
liefst twintig parkeerterreinen een openbaar
oplaadpunt voor elektrische auto’s.
Ze worden gratis geleverd, beheerd en on-
derhouden door het bedrijf E-laad.nl.
Dit is een uitvloeisel van het samenwer-
kingscontract tussen de gemeente Texel en
de Stichting Urgenda.
Eerder konden daardoor 21 deelnemende
Texelse bedrijven en organisaties met rijks-
subsidie een elektrische auto aanschaffen.
Er zijn 24 auto’s besteld of al in gebruik.
Ook enkele particulieren rijden elektrisch.
Iedere deelnemer krijgt een gratis oplaad-
paal aan huis. Daarnaast verschijnen de ge-
noemde oplaadpalen in de publieke ruimte.
Voorlopig kan iedereen gratis elektrisch
‘tanken’ bij deze oplaadpunten. E-laad.nl
heeft dit bedongen bij de energiebedrijven.
Over enkele maanden moet er worden be-
taald (een tankbeurt kost gemiddeld € 4,50).
E-laad.nl garandeert dat er groene stroom
van Delta uit de publieke oplaadpalen komt.
Eén openbare oplaadpaal heeft twee stop-
contacten, zodat tegelijkertijd twee auto’s of
scooters kunnen worden opgeladen.
Per oplaadpunt is daarvoor één parkeer-
plaats gereserveerd. Gewone auto’s mogen
er dan niet meer staan.
In feite worden voor het elektrisch rijden
dus twintig parkeerplaatsen opgeofferd.
Wij leggen onze lezers de vraag voor wat zij
daarvan vinden. Weegt dit ruimschoots op
tegen de mileuvoordelen als schone lucht?
Of betwijfelt u het nut van elektrisch rijden
en vindt u het zonde van die parkeerplaat-
sen? Stem in de poll op www.texel-plaza.nl.
zen nationale ‘proeftuinen’ voor elektrisch
vervoer steeds meer vorm.
Verspreid over het eiland komt op maar
liefst twintig parkeerterreinen een openbaar
oplaadpunt voor elektrische auto’s.
Ze worden gratis geleverd, beheerd en on-
derhouden door het bedrijf E-laad.nl.
Dit is een uitvloeisel van het samenwer-
kingscontract tussen de gemeente Texel en
de Stichting Urgenda.
Eerder konden daardoor 21 deelnemende
Texelse bedrijven en organisaties met rijks-
subsidie een elektrische auto aanschaffen.
Er zijn 24 auto’s besteld of al in gebruik.
Ook enkele particulieren rijden elektrisch.
Iedere deelnemer krijgt een gratis oplaad-
paal aan huis. Daarnaast verschijnen de ge-
noemde oplaadpalen in de publieke ruimte.
Voorlopig kan iedereen gratis elektrisch
‘tanken’ bij deze oplaadpunten. E-laad.nl
heeft dit bedongen bij de energiebedrijven.
Over enkele maanden moet er worden be-
taald (een tankbeurt kost gemiddeld € 4,50).
E-laad.nl garandeert dat er groene stroom
van Delta uit de publieke oplaadpalen komt.
Eén openbare oplaadpaal heeft twee stop-
contacten, zodat tegelijkertijd twee auto’s of
scooters kunnen worden opgeladen.
Per oplaadpunt is daarvoor één parkeer-
plaats gereserveerd. Gewone auto’s mogen
er dan niet meer staan.
In feite worden voor het elektrisch rijden
dus twintig parkeerplaatsen opgeofferd.
Wij leggen onze lezers de vraag voor wat zij
daarvan vinden. Weegt dit ruimschoots op
tegen de mileuvoordelen als schone lucht?
Of betwijfelt u het nut van elektrisch rijden
en vindt u het zonde van die parkeerplaat-
sen? Stem in de poll op www.texel-plaza.nl.
Zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van de uitgever is het niet toegestaan informatie, beeldmateriaal, foto's, nieuwsberichten en/of berichtgevingen die verstrekt worden via Texel-Plaza op enigerlei wijze te verspreiden, in welke vorm dan ook. 2012 © Texelse Media.
Nieuws 18-05-2012
Reacties
Joannes Wokke, Den Burg (29-02-2012, 09:01)
Ach er kwamen toch weer een tig aantal plekken extra door sloop van de LTS. dus wat is het verschil, 250 meter meer lopen?en wat betreft het niet ( of kunnen horen en willen)dat er een elektrisch voertuig aankomt dat is niks nieuws, de mensen horen toch al zo slecht, door die maffe I.pods of walkmans op?
Laten ze anders van de auto industrie een klein klikapparaatje inbouwen dat is afdoende , dan hoort iedereen dat je er aankomt,en op de hoofdwegen mag je toch niet lopen of fietsen en verder is het je eigen verantwoording om aan het verkeer deel te nemen toch?
Laten ze anders van de auto industrie een klein klikapparaatje inbouwen dat is afdoende , dan hoort iedereen dat je er aankomt,en op de hoofdwegen mag je toch niet lopen of fietsen en verder is het je eigen verantwoording om aan het verkeer deel te nemen toch?
Linda Bakker, Den Burg (27-02-2012, 09:33)
goh,....zouden ze ook eens moeten doen voor invalide schooter rijders . Maar die komen er maar karig van af, laten ze daar maar eens wat aan doen, er zijn veel te weinig invalide parkeerplaatsen ( ik wacht ook al jaren op de beloofde parkeerplaats in mijn straat), maar er kunnen wel parkeerplaatsen af voor dit prestige project!.
Pagina: 1




